平臺網紋珩磨的基本工藝為：粗珩→精珩→平臺珩。

粗珩：消除前工序的加工痕跡，提高孔的形狀精度，降低孔的表面粗糙度，為精珩做好準備。

精 珩：更換珩磨油石，進一步提高孔的尺寸精度、形狀精度、降低表面粗糙度，在缸孔表面形成均勻的交叉網紋。

平臺珩：更換油石，去除溝痕波峰，形成平臺表面，提高缸孔表面的支撐率。平臺珩去掉表面波峰形成平臺即可，加工余量較小，最好與精珩磨一次安裝加工完成，否則重復定位誤差將破壞平臺珩磨精度。

平臺網紋珩磨的優(yōu)點

所謂平臺網紋珩磨，就是通過珩磨在缸孔表面形成細小的溝槽，這些溝槽有規(guī)律地排列形成網紋，并由專門的珩磨工藝削掉溝槽的尖峰，形成微小的平臺。平臺網紋珩磨在缸孔表面形成的這種特殊結構有如下優(yōu)點：

1.微小的平臺增加了接觸面積，削掉尖峰，消除了表面的早期快速磨損，提高了表面的耐磨性。

2.細小的溝痕形成良好的儲油空間,并在缸孔表面形成良好的油膜，降低了缸孔表面與活塞及活塞環(huán)的摩擦，因而可以使用低摩擦力的活塞環(huán)。

3. 細小的溝痕形成良好的儲油空間,減小了機油的散失，進而降低了機油消耗。

4.珩磨后在缸孔表面形成了無數微小的平臺，增加了缸孔與活塞及活塞環(huán)的接觸面積，加大了缸孔表面的支撐度，減少了缸孔的初期磨損，因此減少了缸孔的磨合時間，甚